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#SUZUKI #スイフトスポーツ #スズキ
サーキット走行にも日常の足にも使えて、速いわ、軽いわ、曲がるわ、おまけに車両本体価格が約200万円とお手頃でコスパも高くてベストカー編集部内でも人気のスイフトスポーツ！
グレードもパッケージ違いだけで、ワングレードの潔い車なので残る選択肢はMTかATかですが、カタログスペックでは車重（ATが+20kg）の違いくらいしか見当たらない・・・
そこで「スイフトスポーツを日本の国民車に！」を提唱し続ける清水草一氏にショートサーキットでMTとAT車を比較インプレッションしてもらいました。
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